新疆公务员考试中公2019新疆公务员录用考试专用教材历年真题精解申论 下载 pdf 2025 网盘 epub 在线 mobi 免费

《中公版·2019新疆公务员录用考试专用教材：历年真题精解申论》中包含2006年至2018年新疆真题，2018年国家真题分省级、市级试卷，共16套试卷。2006年至2009年新疆真题只有答案没有解析，作为新疆命题趋势的参考。其他试卷均有详细的解题思路，手把手教考生读材料、选要点。本书每道真题均有老师进行讲解，考生只需扫描旁边的二维码即可收看。

真题精解

2018年新疆公务员录用考试申论试卷（区县）

2018年新疆公务员录用考试申论试卷（乡镇）

2018年新疆公务员录用考试申论试卷（兵团）

2017年新疆公务员录用考试申论试卷

2016年新疆公务员录用考试申论试卷

2015年新疆公务员录用考试申论试卷

2014年新疆公务员录用考试申论试卷

2013年新疆公务员录用考试申论试卷

2012年新疆兵团公务员录用考试申论试卷

2011年新疆公务员录用考试申论试卷

2010年新疆公务员录用考试申论试卷

2018年度国家公务员录用考试申论试卷（省级）

2018年度国家公务员录用考试申论试卷（市级）

真题精选

2009年新疆公务员录用考试申论试卷

2007年新疆公务员录用考试申论试卷

2006年新疆公务员录用考试申论试卷

李永新，中公教育首席研究与辅导专家。毕业于北京大学政府管理学院，具有深厚的公务员考试核心理论专业背景，对中央国家机关和地方各级公务员招录考试有着博大精深的研究，极具丰富的公务员考试实战经验。主持并研发了引领公考领域行业标准的深度辅导教材系列和辅导课程、专项突破辅导教材和辅导课程，帮助无数考生成就了梦想，备受考生推崇，是公考辅导领域行业标准的开创者和引领者。

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2017年新疆公务员录用考试

　　申论试卷

　　满分：100分时限：150分钟

　　注意事项

　　1.本题本由给定材料与作答要求两部分构成。考试时限为150分钟。其中，阅读给定材料参考时限为40分钟，作答参考时限为110分钟。

　　2.请在题本、答题卡指定位置上用黑色字迹的钢笔或签字笔填写自己的姓名和准考证号，并用2B铅笔在准考证号对应的数字上填涂。

　　3.请用黑色字迹的钢笔或签字笔在指定的答题区域内作答。在非指定位置作答或用铅笔作答的，成绩无效。

　　4.待监考人员宣布考试开始后，你才可以开始答题。

　　5.在作答时，不得使用本人姓名，答题中凡出现本人姓名者作违纪处理。

　　6.监考人员宣布考试结束时，考生应立即停止作答，将题本、答题卡和草稿纸留在桌上，在考生座次表对应准考证号、姓名栏内签字确认后方可离开。

　　严禁折叠答题卡！

　　给定材料

　　1.随着经济社会发展，越来越多的人在度假方式上，开始追求一种闲适的节奏；或是陪陪家人、或在田园放松心灵、或做点无用的事……而这种观念也正是社会更加成熟自信、文明进步的体现。

　　A市位于我国西部地区，具有丰富的旅游文化资源，是一座以旅游立市的小型城市。近年来，该市以休闲生活为旅游新卖点，提出“在这里正大光明地浪费光阴”“没有任何一件事情是必须做的，只需要随心住下，随性闲游”等旅游消费主张来吸引游客，受到游客青睐。

　　在黄金周假期前两天，传来“高速免费”“景点降价”的消息。A市市民高先生因担心人满为患，临时取消了长途出游的安排。当换种度假方式时，他很快便开始享受这种新节奏了。高先生携妻儿开车来到郊区的一个水库，在绿水青山间垂钓。中午就地野餐，傍晚则将一天的收获带回家做成美味鱼汤。高先生告诉记者：“尽管只钓到七八条小鱼，但一家人在一起的亲切感让我觉得幸福不过如此，这种节奏是我向往的。”28岁的曹女士则在黄金周期间选择在家里做卫生、看书、喝茶……她说：“刚工作时遇到了假期不是在各亲戚家奔波，就是在人山人海的景点抢镜头，不然就觉得虚度了。现在我宁愿做什么事都无需紧赶慢赶，享受悠闲的生活。好的景致就在自己心里。”

　　2016年，A市新市长上任后，经过调查研究，系统提出了“打造休闲生活旅游城市，提高居民生活幸福感”的构想，重点围绕本地旅游资源，加强规划建设，将现代化理念与传统生活方式相结合，进一步打造“四季如春、休闲养生”的旅游生活城市，使游客和本地居民在这里不仅可以享受现代化带来的便利，更可以过上健康闲适的幸福生活。这一构想的提出得到了市民的支持。

　　2.19世纪末的美国传教士雅瑟·亨·史密斯在《中国人的性格》中称中国人是“漠视时间的民族”，随着中国社会日益加快的现代化转型，中国逐渐变成了世界上忙碌的国家之一。现在，越来越多的人开始重视从紧张的节奏中解脱出来，享受闲适。有学者表示，这种心理的变化轨迹正是社会进步的表现，体现了后工业时代的幸福导向型生活。

　　某地以城市主干道为中心的部分城区被辟为了供市民体验的休闲生活街区，然而街区内外可谓冰火两重天。街区内骑自行车的人、步行的人、摆地摊的人，悠然自得；而在范围更广的周边路段，平常就说不上顺畅，再加上很多出行的私家车分流至此，拥堵状况可想而知。本来周末出门，很多时候就是不得已的，有的是要加班，有的是趁休息去商超采购或带孩子短途旅游……开车出来就是为了图个快、图个方便。现在速度确实慢下来了，人们的心里恐怕只有更多的焦躁，还何谈享受生活呢？

　　事实上，要想让人们在某一种生活状态中得到享受，那首先得是人们的自主选择，而只有依靠整体性的社会发展，人们才有充分的选择权。就拿1998年首倡“无车日”的法国来说，彼时法国人均GDP就已经达到24000美元，每周工作时间更是少到让人艳羡的35小时。反观中国目前的情况，2014年人均GDP刚超过7000美元，相当多的劳动者为了体面的生活，连法定的带薪休假甚至双休都“自觉”放弃，此时就谈“慢生活”，未免过于奢侈了。

　　所以说，倡导绿色出行也好，倡导放慢生活节奏也好，总归要以现实为基础，为公众创造改善生活的条件，尊重普通公众的选择权，尤其要避免给公众“添堵”。倡导要发挥作用，靠的也是公众的自觉响应。若是单纯为了应景搞活动，甚至把行政之手伸向生活领域，把倡导变成了强制，味道就变了。由于违背了人们的自主意愿，短暂的活动结束之后，原来怎样还会怎样，倡导活动就等于做了无用功；鉴于活动期间还给不少人带来了麻烦，活动所倡导的理念很可能还会引人反感，那就真的得不偿失了。

　　职能部门要把工作做得精细，考虑到公众可能遇到的麻烦，并提出解决办法。公众真正感受到好处、享受到便利，自然而然地就响应倡导了。

　　3.当下社会，一切都和速度直接挂钩：飞机当天往返，火车夕发朝至，教育要趁早，就业要抢先，毕业就买房，爱情变速配。21世纪以来社会变革加快，利益结构调整，人们的经济地位被重新洗牌，对未来前景的不确定，使很多人心浮气躁，这与转型期带来的阵痛密切相关。

　　以往，只要是名牌大学毕业，就不愁找不到称心的工作；现在，城市化进程的不平衡性导致大城市人口拥挤，选择“好”职业的难度加大，即便是名校硕士、博士，找到的工作也不一定合意。为了在竞争激烈的就业市场占得先机，大学生纷纷成为“考证族”。陈某是一名法律系在读研究生，刚刚通过国家司法考试，拿到了法律职业资格证。研究生还没毕业，为什么现在就急着参加司法考试？陈某说，有了证，马上就能在律师事务所实习，就业时就能抢先一步。

　　在互联网时代，每天遇到海量信息，面对各种诱惑，身处不断的比较中，很多人担心被时代落下，害怕被别人超越。孙某是某IT公司软件工程师，近刚跳槽到另一家规模更大的公司。大学毕业不到5年，他已经换了3份工作。“房价涨、收入低、晋级慢，在网上看到别的公司待遇更好，就想通过不断跳槽寻找新机会。”

　　大城市居不易，单是房价就已经透支了很多人大半辈子的财富，再加上高昂的教育费、医疗费等，一个人不拼命工作还真不行。某微博用户晒出一张图片：“某知名IT公司要求员工申请自愿放弃年休假，实行6×12小时工作制：每天工作12个小时、每周工作6天，春节、国庆等长假期间也要随叫随到。”面对如此苛刻的要求，却有不少人积极响应。一位响应者说：“对我们年轻人而言，大学毕业后能前行多远，不仅仅是个人能力的问题，如果没有父辈的外部支援，自己又不使劲上位，很难在大城市站稳脚跟。”

　　美国发明家富兰克林说过：“时间就是生命，时间就是金钱。”这句话作为大工业时代的座右铭，影响了整个世界。快速、高效的观念深入人心，成为人们自觉不自觉的选择。现代社会物质条件的进步也加剧了人们的这种心理。电话不普及的时候，人们已经习惯了几天才收到一封信，但在手机随处可见的今天，几分钟内对方没有回短信，人们就会嫌慢；在自行车与有轨电车还是主要出行工具的时候，等半个小时的公交车不足为奇，现在出行越来越便捷，却连打的都还忍不住叮嘱司机开快点。互联网的出现更大大改变了人们的生活方式，速度更快，变化更多，时间的价值更宝贵。很多人习惯了24小时开机，习惯了半夜被人从梦中叫醒谈工作，习惯了长期频繁加班。这种生活给现代人带来物质回报的同时，也导致了精神的疲惫和身体的损害。某网站的调查显示，我国已成为全球工作时间长的国家之一，人均劳动时间超过日本和韩国。一些白领虽然收入较高，但白天夜里都要紧张工作，生活很不规律。

　　某互联网公司的一位员工说：“连夜加班，刚开始你也许无法适应，但时间久了你会觉得，如果周围人都在加班，你早走了就显得很特别。虽然没有强制加班的规定，但公司里许多人都在‘抛妻弃子’、挑灯奋斗。因为你不加班，就比不过加班的人。”有人估算，我国每年因过劳去世的人多达60万，其中媒体人、科技工作者、互联网企业员工中死于过度疲劳的比例。

　　不停加班，带来了一系列健康问题，频繁跳槽、朝三暮四对心理的影响也不容小觑。比如，盲目跳槽的人在辞职过程中的无奈，重新选择时的焦虑，以及应聘新工作时的奔波，都会极大地影响个人情绪。尤其是跨地区跳槽，从一个熟悉的环境到一个陌生的环境，前景的不确定性会给人带来更大的心理压力。

　　我们还是发展中国家，很多方面不能跟发达国家比，确实需要加快发展、早日富强，而且在中国推进市场化的进程中，人民群众有改善生活的强烈需求，这是中国社会保持较快发展的内在动力，处于这样的历史阶段，想要控制发展速度并不容易。因此，根本的解决之道不在于刻意放缓发展节奏，而在于防范快速发展过程中容易出现的失衡。

　　4.中国车市在经历了迅猛扩张，成为世界单体市场的同时，也渐渐放慢了自己向前的步伐，如同中国经济一样步入新常态阶段。从十二年前的白手起家，到如今的位居行业。D公司创造的速度奇迹在业界声名显赫，从初的单一车型开始，到如今已经成功完成了主流市场区间的全产品布局；从早只有一个工厂，到现在的四地八厂；从初始的单一合资品牌到现在坐拥主流合资两大品牌；从零起步到六百万保有客户，这一切只用了十二年的时间，D公司就实现了从“小字辈”到“大体系”的转变。

　　然而，在中国车市进入“新常态”已然不可逆转的今天，D公司过去单纯的快速发展模式已经不适用了，对此，该公司肖总表示：“车市的新常态只是意味着车市进入到一个新的发展阶段，速度下了一个台阶，并不意味着车市发展的黄金时代已经结束。在新常态下，快是一种质量，慢是一种智慧。未来我们要从‘要素驱动’转化为‘创新驱动’，对企业体系进行全面的优化升级，努力实现‘快’与‘慢’的平衡，以更稳健、更具核心竞争力的姿态，去应对车市新常态。”

　　随着互联网、信息技术的发展，消费观念的成熟，中国车市进入了以用户为中心的精细化、个性化时代，D公司顺应时代变化，通过基于大数据分析的营销管理和创新，继续保持迅捷的市场反应速度、高效的体系反应能力、迅速的消费响应能力。公司专门成立了数据营销部门，打造国内首个汽车品牌自建的线下线

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书籍介绍

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